Sécurité maritime et portuaire

Comme le transport aérien, le transport maritime est soumis au risque industriel, à la malveillance voire au terrorisme, notamment dans les ports très fréquentés.
Le devoir de l'opérateur du terminal de ferry est d'assurer la sécurité des passagers, des navires et de toutes les personnes présentes dans le terminal de ferry en se conformant à la réglementation internationale sur la sécurité des navires et des installations portuaires (ISPS)*.
Au niveau local, des plans de sûreté définissent des Zones d'Accès Restreint (ZAR) sur des sites pouvant être classés sensibles ou d'importance vitale dans la zone portuaire.

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QUELLES SOLUTIONS POUR SÉCURISER LES ESPACES PORTUAIRES ?

Sécurisation accès aux terminaux et navires maritimes

Le rôle de la sécurité est d'empêcher l'entrée d'objets interdits ou dangereux, de passagers clandestins à bord des navires et de contrôler les véhicules privés ou les marchandises à l'embarquement. Pour cela, ils utilisent différents services :

• Inspection filtrage des véhicules entrant dans la ZAR

• Inspection de filtrage des piétons entrant dans la ZAR : passagers, employés, prestataires de services, etc.

• Contrôle des bagages avec un outil d'imagerie par rayons X

• Contrôle des tickets

• Pat-downs avant l'embarquement

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Surveillance des installations portuaires 

• Les magasins et stocks de la zone portuaire peuvent être convoités. Il existe des solutions pour lutter contre les intrusions, vols et agressions dans les zones portuaires :

• Contrôle d'accès au site avant la ZAR

• Vérification de la fermeture des accès hors escales, et de la sécurisation des bâtiments et parkings

• Télésurveillance ou vidéosurveillance avec levée de doute physique et appel à la police si nécessaire